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  １．            概況 　2005年12月10日、上海洋山深水港第1期が完成した。上海国際航運中心の中核となる施設だが、コンテナ取扱量は日に日に増加し、1年を待たずに設計基準だった220万TEUを突破し、2006年11月に326.8万TEUに達した。また、国際中継ぎコンテナも3.14万TEUとなっている。この洋山港が上海港全体に果たした役割は大きい。統計によれば、2006年1月～11月まで上海港が取り扱ったコンテナ量は1978.4万TEUで、香港、シンガポールについで全世界3位となった。この間に、洋山港の業務の効率化も確実に進歩し、1時間あたりクレーンが処理できるコンテナの量は35個、トラック1台当たりにかかる時間が25分以内と現在の外高橋港区以上のスピードを実現した。　一方で、洋山港は杭州湾に浮かぶ島であるため、心配された天候による影響も、実際には予想範囲以下で収まってい……

藤田康介