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１．割高な物流コストは社会的構造に起因する

中国の8月の消費者物価指数（CPI）は、前年同期比6.2％増と、6月から連続3ヵ月で6％台を超えている。インフレ問題の陰に流通過程の不効率、特に輸送・物流の不効率が物流費を高くし、最終消費者に転嫁されているものとして、先日中央テレビ（CCTV）が人気番組「経済30分」で厳しく指摘し追跡報道した。現状の国内物流コストは、全産業の売上高物流コスト比率ベースで日本が4％～5％台で推移しているのに対して、中国は8％～9％である。

割高な物流コストは中国の社会的、産業的な構造に起因している。たとえば社会的な輸送分担率からみると鉄道は工業製品輸送には充分対応できず、貨物の7割強がトラック輸送によって行われている。一方、トラック輸送分野にはさまざまな問題点が内包されている。課題として浮き彫りとなった点の一つは道路通行料金である。それが輸送企業の運営コストの20％～……

陳麗梅